最近科技圈里有条新闻超级火：全球榜首列专为商业化运营而生的碳纤维地铁列车，“CETROVO 1.0 碳星快轨”，在青岛闪亮上台！
这列地铁从内到外，车身、转向架，那些平常沉甸甸的钢铁家伙，现在全换成了轻盈如燕的碳纤维复合资料。成果呢？哇塞！整车直接减肥成功，减重约11%，运转起来就像脚底抹了油，能耗还下降了7%！这几乎便是地铁界的“减肥达人”，绿色出行的超级英豪啊！
与传统金属资料的地铁车辆比，“CETROVO 1.0 碳星快轨”车体减重25%，转向架构架减重50%，整车减重约11%，运转能耗下降7%。假如能把时间线拉长到一年来看，这就等于与传统资料的地铁车辆比较，每列车每年可削减二氧化碳排放约130吨，相当于植树造林101亩。一起，得益于碳纤维轻量化资料和新技术的使用，列车的轮轨磨耗显着下降，该车全寿数周期运维本钱更低，检修本钱下降了22%。
那么，这辆车是不是已经在运转中了呢？依照方案，本年下半年“CETROVO 1.0 碳星快轨”就会在青岛地铁1号线投入使用！
提到碳纤维，这词儿现在但是火得不可，从高端大气的飞机火箭，到咱们手里的网球拍、自行车，甚至冬奥会上那支炫酷的“飞扬”火炬，哪儿哪儿都能见到它的身影。那碳纤维到底是个啥？为啥如此受欢迎？让圈叔来说一说。
碳纤维，这家伙细得跟头发丝似的，但别小看它，分量不到钢的四分之一，强度却是钢的7到9倍，还超级耐腐蚀。几乎便是资料界的“大力士”加“长寿星”。在航空航天、轨道交通这些高科技范畴，它但是不可或缺的明星选手。
我国在碳纤维范畴也是杠杠的，碳纤维分大丝束和小丝束，就像咱们吃面条，有细的有粗的。小丝束，精密活儿，多用于国防军工、高端体育配备；大丝束，是工业界的扛把子，纺织、修建、交通，哪儿都能见到它的身影。
说起碳纤维的诞生，它是个杂乱的旅程。从原油动身，通过一系列高科技变身，最终是咱们眼前的奇特资料。碳纤维的使用场景规模那叫一个广，航空航天、风电叶片、体育器材，还有新能源轿车、无人机……几乎是无所不能。尤其是在新能源轿车范畴，跟着电动轿车的遍及，碳纤维的使用潜力更是被无限扩大，未来的马路上，或许会有更多“碳”味十足的座驾奔驰而过。
别以为碳纤维只能做这些大件，碳纤维还能变身力大无穷的“超级钢筋”，成为修建界的“超级英豪”。
碳纤维筋它可不是一般的修建资料。这家伙质量轻、耐腐蚀、抗疲劳，几乎便是为那些要求高、环境恶劣的基础设施量身定做的。在、海水腐蚀的恶劣条件下，传统钢筋或许早已锈迹斑斑，而碳纤维筋却仍然坚硬，看护着修建的安全。在高层修建、大跨度桥梁、港口码头甚至海底隧道等当地，碳纤维筋正逐渐成为传统钢筋的完美替代品，让混凝土在极点环境下也能发挥最大功效。
这种复合资料筋，强度爆表，耐腐蚀，抗疲劳，便是钢筋的升级版。在桥梁、修建里用上它，安全又牢靠，还能节约不少资料呢！
从出行到修建，从体育到航天，它的身影无处不在，碳纤维这位“新资料之王”正在悄然改变着咱们的日子。
2022年12月，青岛海口路跨风河大桥上，总长377米的大桥，其副拱的12根吊杆悉数采用了上海石化48K大丝束碳纤维筋制成的吊杆。
2023年9月，上海石化出产的48K大丝束碳纤维筋索在中建八局的长春—深圳高速项目中大放异彩，它们被编织成强壮的拉索体系。
除此外，从上海市海堤的安全防地加固，到西南高原铁路旁边坡的安定看护；从重庆两江四岸古城墙的面目一新，到京台高速公路桥梁的寿数延伸……碳纤维筋的身影无处不在，它以杰出的功能和广泛的使用场景，正逐渐改变着咱们的修建国际。
而“CETROVO 1.0 碳星快轨”的面世，更是为咱们敞开了一个全新的绿色出行年代。
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