16万左右,北京EU5比照几许A,终究谁才是你的菜? 比较于北京EU5，几许A Pro的风格则是寻求精约的一起去尽或许营建浓郁的科技感。不管是方向盘亦或许中控台等细节区域，色彩主要以灰、黑、蓝三种为主，视觉感触适当清新。不过中控台掩盖有大面积硬质塑料，只要少量当地用了软性原料包裹，所以实践质感没有幻想中那么高。本文将为您引荐四款定价在20万元左右的优异车型：...
比较于北京EU5，几许A Pro的风格则是寻求精约的一起去尽或许营建浓郁的科技感。不管是方向盘亦或许中控台等细节区域，色彩主要以灰、黑、蓝三种为主，视觉感触适当清新。不过中控台掩盖有大面积硬质塑料，只要少量当地用了软性原料包裹，所以实践质感没有幻想中那么高。
本文将为您引荐四款定价在20万元左右的优异车型：JAC iEVS北汽新能源EU几许A以及威马EX5Pro。首要，让我们从装备和舒适性方面比较。JAC iEVS4定位为亲民型经济车，价格大约在133万元，尽管装备根底，但性价比极高，是初度测验纯电动车的抱负挑选。
作为南京人，调查了一圈15-20万左右的电车后，毅然决定买了几许A（NEDC续航410KM，夏天开空调大约约320左右），15万落地， 先简略说说买车规范，家里已经有一辆油车SUV，所以这辆电车的定位很明晰，便是市内通勤，要求路程要长，科技感要足，跟一般油车要有差异。
不免让驾驭者决心短少；北汽新能源EU5的做工十分粗糙，满车的硬塑料，塑料的挡位旋钮松松垮垮，毫无质感可言；要知道，这款车补助前的价格到达了20多万，虽然电动车制作本钱高，可是国家也给了补助，降到了十几万元的价格。
北汽新能源EU500的缺陷包含驾驭感触欠安、做工粗糙和全体质感欠佳。从驾驭感触来看，北汽新能源EU5在高速行驶时车身飘动显着，底盘松松垮垮，过弯时抓地力短少，短少ESP车身安稳体系，让驾驭者决心短少。此外，北汽新能源EU5的做工粗糙，满车的硬塑料，挡位旋钮松松垮垮，毫无质感可言。
在高速行驶时，北汽新能源EU5表现出显着的车身飘动，底盘松动，短少安稳的驾驭体会。过弯时，其抓地力短少，侧倾较大，且因为短少ESP车身安稳体系，驾驭者或许感到短少决心，这在驾驭体会上是一个显着的短少。做工问题 内饰方面，北汽新能源EU500的做工粗糙，很多选用硬塑料，使得全体质感下降。
安全功能方面，北汽新能源EU5相同表现出色，它具有现在纯电动车中的最高安全车速，可到达155km/h！--，为驾驭者供给了坚实的安全保证。这不只表现出其在动力上的实力，更表现了对用户安全的注重。综上所述，北汽新能源EU5是一款功能杰出的纯电动车，它集长续航、微弱动力和高档安全于一身。
北汽新能源eu500的缺陷如下：从驾驭感触来看，北汽新能源EU5在高速情况下车很飘，底盘很不厚实，松松垮垮。
北汽新能源EU500的缺陷包含驾驭感触欠安、做工粗糙和全体质感欠佳。从驾驭感触来看，北汽新能源EU5在高速行驶时车身飘动显着，底盘松松垮垮，过弯时抓地力短少，短少ESP车身安稳体系，让驾驭者决心短少。此外，北汽新能源EU5的做工粗糙，满车的硬塑料，挡位旋钮松松垮垮，毫无质感可言。
在高速行驶时，北汽新能源EU5表现出显着的车身飘动，底盘松动，短少安稳的驾驭体会。过弯时，其抓地力短少，侧倾较大，且因为短少ESP车身安稳体系，驾驭者或许感到短少决心，这在驾驭体会上是一个显着的短少。做工问题 内饰方面，北汽新能源EU500的做工粗糙，很多选用硬塑料，使得全体质感下降。
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