都说高铁站是一个城市的对外窗口，更是一个城市的脸面，也是一个城市总实力的表现，的确如此，含义特殊，影响深远，可是不同的城市，它的定位，它的开展趋势都是不同的。特别是高铁站的布局，还有城市的根本规划异乎寻常的视点都很令人等待。
高铁站的存在关于一个城市的带动是肉眼可见的，关于一个城市的辐射规划是能预见的，交通强国，铁路先行，高铁开展，未来可期。
很多人说湖北作为中部最重要的省份，地理位置优胜，区位优势明显，交通要道便利，可是湖北的高铁站却让人有些难以了解，没有超乎幻想的大，也没有异乎寻常的多，只是在大众等待中稳步前进，可是与其他省份和城市比照起来仍是有些距离，或许也是深受各式各样的要素的影响。
估量没多少人知道湖北到底有哪些高铁站？假如问到排名前十位的高铁站，估量更少有人知道，这便是客观现实，只要出去走一走看一看国际的富贵，才理解家园的改变与等待。
湖北省站台排名前十的高铁站到底有哪些呢？规划巨细又是怎么去界说呢？第一名，武汉站，11台20线线线;第九名，十堰东站、恩施站，3台7线;第十名，随州南站、孝感北站、咸宁北站，2台6线。
无论是武汉站，仍是汉口站在跟一些省会城市的高铁站比较仍是差点意思，无论是站台规划，仍是数量都有必定距离，提高空间仍是比较大的，不知道未来会不会进行高铁站扩建。襄阳东站作为全国铁路枢纽站，的确令人刮目相看，有些等待，站台规划数量也是适当令人震慑的，当下很强，未来更可期。
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