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全球首列碳纤维地铁!经营成本降低22%地铁票会便宜吗?

时间: 2024-09-18 15:59:12 |   作者: 产品中心

  在多年以前,碳纤维可是不常见的好东西,尤其是在民用领域中,碳纤维就是身份和财富的象征。

  举个例子,若是一辆汽车的材料方面,用到了碳纤维,那么这辆车的价格肯定不便宜,例如多年前一辆奔驰汽车的碳纤维套件,价格就动辄几十万。

  不过现在随着中国逐步在碳纤维产业发力,碳纤维不仅产量上去,就连价格也下来了。

  比方说现在我国慢慢的开始用碳纤维建造地铁了,这种事放在以前,大家是想都不敢想。

  前段时间,全球首列碳纤维地铁“CETROVO 1.0碳星快轨”,就在我国青岛亮相了。

  碳纤维这样一种材料强度高,重量轻,若能够解决它的制造成本问题,那么碳纤维将是一种极具前景的未来材料。

  要知道碳纤维要比钢材“硬”五倍,重量却能够大大减少三成,最关键的是,碳纤维是一种非常环保的材料。

  比如说“CETROVO 1.0碳星快轨”,整体全部采用碳纤维制造,这也让整车重量减少30%以上。

  总而言之,用碳纤维造车好处多多,只是相对于钢材的价格,它还是稍微贵了一些。

  如果有一天,碳纤维能够降到跟钢材一个价,那么到了当时,中国也不会从巴西和澳大利亚,继续进口那么多的铁矿石了,毕竟可以用碳纤维来代替钢材。

  碳纤维顾名思义,它最重要的组成元素是碳,从物质组成结构上来看,碳纤维似乎很简单,但是想要造出它却异常困难。

  制造碳纤维需要有机纤维,还要聚丙烯腈、沥青、黏胶,木质素也必不可少,所以碳纤维是一种复合型材料,既然是复合的,制造起来就相对来说还是比较麻烦。

  初期的时候,我们大家可以在贵一点的产品中使用碳纤维,比如说飞机,汽车,火箭,卫星甚至是导弹上,等到了碳纤维上了规模以后,它的价格自然也就降下来的。

  当然,不一样的产品上使用的碳纤维强度是不一样的,产品参数不同了,价格自然也不同了。

  目前来看,碳纤维最大的优势是轻量化和高强度,两者相结合,这就让碳纤维变成了一种非常“奇妙”的材料。

  它最大的奇妙之处,就在于赋予了产品想象力,要知道许多产品碍于重量和强度的问题,一直没办法真正问世。碳纤维恰好解决了这样的一个问题,比如说飞行汽车,大功率的风力发电叶片,大型无人机,这一些产品如果用上了碳纤维,就可以大幅度提高它们的工作效率!

  比如说今年,我国碳纤维市场规模还不足两百亿,显然碳纤维还处于发展初期,并未达到大规模应用的阶段。

  前者很好理解,风电风叶造的个头越大,数量越多,发电量也就越大,一台风机机组一旦开始工作,就将是一个长期过程,在这期间,风叶还需要承受大自然对它的侵蚀,碳纤维的种种优点,恰好都适合风电机组。

  碳纤维在交通领域的应用就更加广阔了,前面提到的地铁列车,还有新能源汽车、飞行汽车等方面,这些都很适合碳纤维。

  除此之外,现在有更多的自行车,也开始使用碳纤维复合材料了,只不过目前碳纤维还是太贵,这些碳纤维自行车的价格还都比较贵。

  从碳纤维制造商的角度来看,中国碳纤维的产量是在逐年增加的,尤其是在今年,我国碳纤维产量将会迎来一个小高峰。

  用钢材制造一辆地铁,总量至少要两百吨,如果换成碳纤维的话,只需要一百吨出头,重量减轻了,能源消耗也就降低了,更何况碳纤维还要比钢材结实好几倍。

  看到中国推出的碳纤维地铁,你一定会惊叹中国科技发展进步之快,那么你对此有何看法,欢迎在评论区留言,说说你的观点吧!