希望驾驶员朋友一定要减速慢行，保持充足安全距离，不要随意穿插变道，注意行车安全。
消防救援灭火小组出单干线两支水枪，一支水枪从货车尾部开始灭火，另一支水枪从车辆头部灭火，重点对油箱进行冷却；警戒小组负责现场警戒，设置战斗区，安全区，协助高速人员管制交通。
希望大货车司机做到预防为主的同时，更要重视突发事故来临时的应对措施和技巧，同时车辆一定要配备应急灭火器材，若发生险情，迅速拨打报警电话，争取施救时间避免不要的损失。
年岁已高的“老爷车”，车龄超过6年的老、旧车最容易出现线路老化、橡胶件老化、油封老化的问题。
其中货车是自燃案件的高发车种，因为货车经常超负荷驾驶，而且平时缺少必要的养护检修，因此在自燃的车型中所占比例较高。
在自燃事故中，大多数都是电路老化、短路或接头虚接导致的发动机舱起火。由于这些线束大多分布在发动机舱内，因此不少车主或修理工会疏忽对它的检查。
油路老化问题同样严重，由于发动机部位各个油封老化导致渗油，再加上夏季高温环境下发动机舱内温度急剧升高，这些油渍非常容易就成为了自燃的隐患。
当电路老化隐患和油路老化隐患叠加在一起时，那就一定要重视起来，需要去专业的修理厂做维修处理。
1.平时多注意按时保养维修，防止电路、油路出现老化或故障，特别是电线线路的保养，定期排查有没有、接触高温部件等，发现后及时排除隐患。
2.尽量不要私自改装车辆，尤其是电路部分。若需要对原厂配置进行升级，比如改氙气大灯、音响、倒车影像等，一定要到专业改装店施工，并索取相关的凭证。
3.夏季不要在车内放置易燃易爆物品。比如打火机、香水瓶、泡沫清洗剂等罐装物品，长时间受热膨胀后会造成爆炸。还有特别必须要格外注意的是手机电池或行车记录仪的电池，在车内高温暴晒下也易产生危险隐患。
4.投保自燃险可以增添一份保证。如果车子出现自燃，有了自燃险多数能够大大减少一些经济损失。
1、发动机舱起火时，车内人员应马上下车。灭火时，专业的人建议一定别掀起发动机盖，以免因为氧气的増加火势加大。火势较小时，可以用灭火器往中网缝隙喷，火灭后再打开机盖直接把灭火器对准仍在燃烧的火苗喷。
2、如果火势较大，就不要尝试用灭火器自行灭火了，应该在保证人身安全的情况下，马上拨打消防电话求助。
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