苹果宣告停止造车后，雷军曾主张果粉可优先考虑后边的小米轿车；这个主张能有多大作用暂时不管，单说雷军开完小米轿车发布会后却是真瘦弱了。
如下图所示，若加上暂时还没上市的领克07 EM-P 混动车，那么吉祥旗下就直接预备了四款主力车型，对小米SU7构成围堵之势！
其中极氪007一月份的销量高达5853辆，接着的银河E8上市后首月销量为3058台；极氪001在一月份也热销了5272辆，并在二月尾迎来了全新晋级加大降价。
吉祥这种饱和式进犯，业界猜想为与小米之前挖走了前吉祥轿车研讨总院的院长胡峥楠，一起还带走了许多技能骨干有关。当然，假设仅仅单纯狙击潜在竞争对手，其实也说得过去。
此外新能源国产之王比亚迪动作也很大，其二月份发布的秦Plus荣耀版，DM-i 车型和纯电车型的起价格仅为7.98万元和10.98万元！尔后上市仅一个星期，销量便是井喷状况！
能够看出，在车界大佬明星车型的围攻下，小米轿车在定价方面的压力极大。更让雷军难过的是，刚把小米旗舰手机事务交给卢伟冰，就出了“陶瓷门”这档事。
从小米官方回应和资料学领域双方面来看，命名为“龙晶陶瓷”的确没问题，但在发布之时有讲清楚这种特别陶瓷，和小米首要选用的氧化锆陶瓷存在本质区别吗？
首要氧化锆陶瓷是心口如一的本性原料，且硬度十分高，由于热传导效应的特性还会有温润如玉手感；成果这个龙晶陶瓷，却是后期上色的，并且硬度、手感皆与龙晶玻璃共同。
小米手机要冲击高端，像品牌定位、特征规划、匠心质量、共同风格等皆是逃不开的问题，成果这个“陶瓷门”一出来，直接将这几大冲高要素带到坑里去了！
由于原本“龙晶陶瓷蓝”这个版别，的确是有必定差异化的，究竟又轻又耐摔的纯蓝色陶瓷可谓妥妥黑科技；但现在这样的一个东西已然并非黑科技，那么高端所仰赖的风格也就化为乌有了。
当然，假设小米能像华为相同具有很多创始技能，那么在共同风格方面也将有一大优势，但惋惜就没有。最终，便是像下图这种常见的“回旋镖”，也是降高端风格的一个比如。
暂时来看，小米的回应的确保住了体面，但因而所失掉的用户信任感——这种里子就不要了吗？那么往后的“米冲高”该从何谈起？接下来小米轿车又该怎样定价？
当然，小米造车从大趋势来说并不是坏事，究竟新能源轿车是国内轿车工业逆袭全世界轿车产业的杀手锏，你们能够合力推翻外企主导的油车，所以在造车上仍是祝愿雷总吧。
